Автомобили марки MITSUBISHI TOPPO BJ
Перейти в раздел: MITSUBISHIMITSUBISHI TOPPO BJ Минивэн (2 ряда сидений)
Дата выпуска: октябрь 1998 - июль 2003
Марки кузова: H41A, H42A, H46A, H47A
Информация: В связи с принятием новых стандартов на малолитражные автомобили произошло полное изменение такой известной модели, как Minica. Toppo BJ фактически является результатом этого изменения. В это же время конструкторы отказались от оригинального оформления автомобиля, имеющего переднюю секцию Minica и большую «коробку» кабины. Машина приобрела 1.7-метровую высоту. Toppo BJ комплектуется панелью приборов, аналогичной Minica, имеет традиционно низкие пороги. Двигатель, привод, трансмиссия являются одинаковыми с другими машинами Mitsubishi, но первоначально они использовались на Minica: 3-литровый 12-клапанный двигатель SOHC и рядный 4-цилиндровый 20-клапанный двигатель с турбонаддувом, передний привод и 4WD Easy Select, 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Благодаря удобным передним сиденьям и регулирующимся задним креслам салон автомобиля можно назвать очень комфортным. В феврале 2001 года произошел ряд изменений. В результате этих изменений, несмотря на то, что автомобиль потерял свою внешнюю индивидуальность, он получил шикарный дизайн экстерьера и повысил свой класс. Кроме того, задние сидения, которые до этого момента были отделены друг от друга, изменились и стали единым целым.
Фотографии:
Марки кузова: H41A, H42A, H46A, H47A
Информация: В связи с принятием новых стандартов на малолитражные автомобили произошло полное изменение такой известной модели, как Minica. Toppo BJ фактически является результатом этого изменения. В это же время конструкторы отказались от оригинального оформления автомобиля, имеющего переднюю секцию Minica и большую «коробку» кабины. Машина приобрела 1.7-метровую высоту. Toppo BJ комплектуется панелью приборов, аналогичной Minica, имеет традиционно низкие пороги. Двигатель, привод, трансмиссия являются одинаковыми с другими машинами Mitsubishi, но первоначально они использовались на Minica: 3-литровый 12-клапанный двигатель SOHC и рядный 4-цилиндровый 20-клапанный двигатель с турбонаддувом, передний привод и 4WD Easy Select, 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Благодаря удобным передним сиденьям и регулирующимся задним креслам салон автомобиля можно назвать очень комфортным. В феврале 2001 года произошел ряд изменений. В результате этих изменений, несмотря на то, что автомобиль потерял свою внешнюю индивидуальность, он получил шикарный дизайн экстерьера и повысил свой класс. Кроме того, задние сидения, которые до этого момента были отделены друг от друга, изменились и стали единым целым.
Фотографии:
