Автомобили марки HONDA PRELUDE

Дата выпуска: ноябрь 1996 - август 2000
Марки кузова: BB5, BB6, BB7, BB8
Информация: 5-е поколение Prelude, которое начало выпускаться в 1996 году - это купе с консервативным дизайном кузова. Разработчики как будто вернулись к 3-му поколению модели. Должно быть, при создании 4-го поколения Prelude руководство Honda приняло решение о том, что его внешность будет полна индивидуальных черт. Поэтому, несмотря на то, что 5-й Prelude полон кардинальных изменений, его предшественник в чем-то выглядит новее.

Prelude оснащается 4-мя типами двигателей. Самые мощные из них - двигатели DOHC VTEC (220 и 200 л.с.); есть также двигатель DOHC мощностью 160 л.с. и SOHC мощностью 135 л.с. Так же, как и в 4-м поколении модели, все двигатели - 2.2-литровые, рядные, 4-цилиндровые. Подвеска - двойная независимая рычажного типа на всех колесах. Существует модификация, оснащенная системой 4WS. Среди усовершенствований стоит отметить систему ATTS (Active Torque Transfer System), активно распределяющую крутящий момент и позволяющую автомобилю быстрее и "острее" входить в повороты. Еще одно новшество - трансмиссия S-Matic. Prelude вписал наиболее яркие страницы в историю купе Honda, и в 2000 году его эпоха закончилась - на этом поколении производство модели завершилось.
Фотографии:

Дата выпуска: сентябрь 1991 - октябрь 1996
Марки кузова: BA8, BA9, BB1, BB4
Информация: В 1991 году появилось 4-е поколение Prelude, полностью сменившее имидж по сравнению со своими предшественниками, завоевавшими огромную популярность. В оформлении кузова отсутствуют характерные ранее для модели "прячущиеся" ("слепые") фары - их заменили на оригинальные узкие. В дизайне экстерьера также обращает на себя внимание маленькая решетка радиатора. Если говорить о внешнем виде автомобиля в целом, то он, несомненно, отличается индивидуальностью, присутствующей в оформлении как передней, так и задней части кузова. Здесь можно обнаружить черты, которые не встречались в предыдущих версиях Prelude. Низкое и вместе с тем широкое "лицо" лишний раз подчеркивает оригинальность машины. Задние сиденья характеризуют салон не как 4-местный, а скорее как выполненный в стиле "2+2". В салоне особенно привлекает новый дизайн увеличенной панели приборов.

Prelude оснащается 2.2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC VTEC, развивающим мощность в 200 л.с., а также двигателем без системы VTEC мощностью 160 л.с. Подвеска - двойная независимая рычажного типа на все 4 колеса. Существует модификация, оснащенная системой 4WS.Это поколение Prelude выпускалось до 1996 года.
Фотографии:

Дата выпуска: апрель 1987 - август 1991
Марки кузова: BA4, BA5
Информация: Prelude - это купе, принадлежащее к среднему классу. 3-е поколение модели унаследовало концепцию 2-го, получившего большую популярность в качестве молодежной машины "для свиданий". "Прячущиеся"фары и низкий "нос", придающие Prelude сходство с автомобилями Ferrari, создают широкий и низкий клинообразный силуэт. В сочетании с маленькой кабиной получается форма кузова, очень похожая на 2-е поколение модели.

Здесь используются 2 типа двигателей, оба объемом 2 л. Среди примененных на этом автомобиле передовых технологий следует выделить систему 4WS (4-Wheel Steering), обеспечивающую маневрирование автомобиля путем поворота всех четырех колес. На этом поколении Prelude она была применена впервые в мире. Салон прекрасно оснащен и оформлен. В одной из комплектаций для его отделки использовалась оленья кожа. Эта комплектация обладает более высоким классом, и кузов у нее оборудован не "прячущимися", а обычными фарами.
Фотографии: